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州长准提早卖冬季汽油舒缓油价

发布时间：2022/10/06　文章来源：

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导读：加州汽油价再涨，平均每加仑6 30元。根据美国汽车协会(AAA)资料，加州周五平均零售油价每加仑6 30元，远高于全美平均价3 80元。纽森又要求

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加州汽油价再涨，平均每加仑6.30元。

根据美国汽车协会(AAA)资料，加州周五平均零售油价每加仑6.30元，远高于全美平均价3.80元。

纽森又要求州议会通过向石油公司开征新税，将税收退还给加州纳税人。不过州议会最快明年1月才复会。

纽森在推特发布的短片中说︰「它们(石油业)正在对你们敲竹杠。」

石油业代表则指，加州法规是导致油价高于全美的原因。炼油厂受法例规定在夏季生产的汽油成本较高，但排放的温室气体则较少。根据法例，大部份炼油厂到每年11 月才能改产冬季汽油。
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AAA附属机构南加州汽车俱乐部(Southern California Automobile Club)的发言人表示，改用冬季汽油可能为消费者节省每加仑15至20仙，但「如果油价升至7元，便宜15仙真是对司机帮助不大」。发言人解释，近日油价上升部份源于供应量减少，因部份炼油厂例行维修或其它问题而暂停生产。规管炼油厂的州空气资源委员会(CARB)表示，高油价亦可能因为一宗炼油厂火警和吹袭东岸的飓风「伊恩」(Ian)。
这是纽森和在加州进取的气候政策下仍拥有强烈政治和经济影响力的石油业之间最新口水战。

西部州份石油协会(WSPA)发言人认为，透过敦促空气监管人员让油公司提早改用冬季汽油，纽森正承认加州规例对油价发挥重要影响。但厂房改产冬季汽油需时，故纽森的命令作用有限。她又认为，如果纽森真的想降低油价，可暂停州汽油税或放宽其它相关规则。

纽森表示，他预期放宽炼油厂规则会提供5%至10%供应，因为炼油厂已开始生产和储油。

CARB声明则称︰「预期因这次行动对空气质素造成的任何影响会很少，而且放宽限制带来的公共利益超越这种影响。」

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