加州新电动车补贴上线 现场折扣最高3500美元 仅限首次购车者
发布时间:2026/07/08 文章来源:
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导读:联邦7500美元电动车税收抵免终止近一年后,加州决定自己出手,重新给电动车买家发补贴。纽森州长在新预算案中拨出1 35亿美元,用于补贴购买
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联邦7500美元电动车税收抵免终止近一年后,加州决定自己出手,重新给电动车买家发补贴。
纽森州长在新预算案中拨出1.35亿美元,用于补贴购买新电动车和二手电动车的消费者,汽车制造商也会配套出资。
加州这份超3500亿美元的预算已于上周三生效。等空气资源局和经销商敲定细节,这项补贴将在几周内正式落地。
根据SB 168法案,购买新电动车可享3500美元现场折扣,二手电动车则为1750美元。和之前需要报税时申请的联邦抵免不同,这次是当场抵扣,买车就能直接省,不用事后追着退税。
其中一半钱由州政府出,另一半由车厂承担。对买家来说,这笔折扣差不多能拿回购车款的4%到7%。
补贴不是所有车都能拿,新车的厂商建议零售价必须在5万美元以下,二手车价格上限则是2.5万美元。
不过法案给总部设在加州的汽车制造商开了个口子:只要买的是总部在加州的车企生产的车,价格再高也能享受折扣。
另外,这项补贴只给“第一次买电动车”的人,需要买家自己签署切结书,确认此前从未拥有过零排放车辆。
加州推这项政策的目标很明确——帮自己实现电动车目标和改善空气质量。这些目标之前一直遭到川普政府的强力阻击。
川普上任后签署行政令,撤销了加州自定电动车规则的权限,包括2035年新车100%零排放的目标,加州随即提告。今年3月,联邦政府再次起诉,试图阻拦加州制定比联邦更严格的尾气排放标准。
今年年初,加州宣布自2010年以来已售出超250万辆零排放车,提前达成了2025年150万辆的目标。现在,新一轮补贴能不能帮他们继续推高销量,就看接下来的执行了。www.meifang8.com
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纽森州长在新预算案中拨出1.35亿美元,用于补贴购买新电动车和二手电动车的消费者,汽车制造商也会配套出资。
加州这份超3500亿美元的预算已于上周三生效。等空气资源局和经销商敲定细节,这项补贴将在几周内正式落地。
根据SB 168法案,购买新电动车可享3500美元现场折扣,二手电动车则为1750美元。和之前需要报税时申请的联邦抵免不同,这次是当场抵扣,买车就能直接省,不用事后追着退税。
其中一半钱由州政府出,另一半由车厂承担。对买家来说,这笔折扣差不多能拿回购车款的4%到7%。
补贴不是所有车都能拿,新车的厂商建议零售价必须在5万美元以下,二手车价格上限则是2.5万美元。
不过法案给总部设在加州的汽车制造商开了个口子:只要买的是总部在加州的车企生产的车,价格再高也能享受折扣。
另外,这项补贴只给“第一次买电动车”的人,需要买家自己签署切结书,确认此前从未拥有过零排放车辆。
加州推这项政策的目标很明确——帮自己实现电动车目标和改善空气质量。这些目标之前一直遭到川普政府的强力阻击。
川普上任后签署行政令,撤销了加州自定电动车规则的权限,包括2035年新车100%零排放的目标,加州随即提告。今年3月,联邦政府再次起诉,试图阻拦加州制定比联邦更严格的尾气排放标准。
今年年初,加州宣布自2010年以来已售出超250万辆零排放车,提前达成了2025年150万辆的目标。现在,新一轮补贴能不能帮他们继续推高销量,就看接下来的执行了。www.meifang8.com
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