为何美国汽车价格高涨?对生活有何影响?
发布时间:2021/07/11 文章来源:网络
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导读:目前,美国经济复苏,新车、二手车均供不应求,因而价格上涨。专家表示,也许美国的关键通货膨胀指标——消费者价格指数(CPI),应该改称
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目前,美国经济复苏,新车、二手车均供不应求,因而价格上涨。专家表示,也许美国的关键通货膨胀指标——消费者价格指数(CPI),应该改称为“汽车价格指数”。
5月份的CPI攀升至13年来新高,较去年同期增长5%;但其中大约三分之一的增长完全是由于二手车价格推动。
在5月份之前的12个月中,二手车价格飙升30%,仅低于1975年报告的二手车价格年增长纪录。
根据汽车信息在线资源网站Edmunds的数据,6月份二手车平均价格达到2万6,500美元,较一年前增长27%;而新车平均交易价格为4万1,000美元,增长5%,几乎与厂家建议的零售标价平均4万1,500美元相同。
以目前的行情,有的二手车价格甚至超过新车原始价格。iseecars.com的调查显示,6月初,轻度使用过的二手2019~2020年车型的平均上市价格仅比新车低3.1%。该调查发现16款车型的二手车价格甚至高于其出厂时的价格。
例如,二手起亚(Kia)Tellurides的价格比新车价格高出8.1%,相当于平均高出3,564美元,而二手GMC Sierra 1500和丰田Tacoma皮卡的价格分别较新车高出6.4%和5.2%。
CNN专家分析说,二手车和新车价格均创下新高,所带来的并不仅仅是烦扰。这是一个经济问题,严重影响了家庭预算。每年约有40%的美国家庭购买某种类型的汽车,而今年可能买的人更多。原因是2020年的新冠病毒抑制和延迟了购买需求。
为何二手车价格上涨
汽车价格上涨的原因有很多,可归结为两个因素:需求大,而供应有限。
二手车价格受到的冲击尤其大,因为在去年(2020年)的疫情下出租汽车公司面临需求几乎停止的状况,他们出售了大约三分之一的车,以筹集足够的现金来度过这场灾难性的大流行病。去年春天的销售热潮推动了二手车价格略微下降,这也是12个月对比中出现大比例增长的原因。
但是,随着目前旅游业反弹,租车公司突然面临汽车租赁短缺,即使在汽车需求激增的情况下,也没有淘汰出售他们手中的车辆。而且,今年有数百万人找到了工作,还有数百万在家工作的人回到了办公室,这些都拉动了汽车需求。
许多买家正在购买他们去年计划买、但由于新冠流行而推迟购买的汽车。根据JD Power的数据,今年上半年美国消费者购买的新车超过700万辆,创下了纪录。
新车价格创新高也是一个因素,促使一些喜欢新车的买家转而关注二手车。
为何新车价格上涨
新车价格上涨还有一个原因——电脑芯片严重短缺。经销商的库存已经下降到历史最低水平。
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新车库存匮乏是租车公司无法买到替换车的另一个原因,他们只能继续使用现有车队。
另一个提升汽车平均价格的因素是汽车买家不想买价格便宜的轿车,而是渴望花更多钱买卡车和SUV。消费者还希望享受一些价格昂贵的功能,如自动刹车和车道偏离警告等,这也提高了车辆的价格。
汽车价格高峰将回落
考克斯汽车公司(Cox Automotive)首席经济学家乔纳森·斯莫克(Jonathan Smoke)说,“二手车价格通常每年上涨1%左右。现在它对通货膨胀的贡献肯定要大得多。”
斯莫克说,考虑到美国人每年超过6,000亿美元的汽车消费,新车和二手车价格上涨是影响通胀率的一个重要部分。
他和其他经济学家认为目前的价格“高峰”只是暂时的。随着价格趋于平缓,二手车成本将在今年晚些时候开始下降。
“我不是说会有一次修正。”他说,“但看上去我们正在摆脱造成今年春天狂热的不平衡现象。”
穆迪分析公司(Moody’s Analytics)首席经济学家马克·赞迪(Mark Zandi)说,这就是为什么美联储不应该踩下刹车来压制高通胀,因为它会自行撤退。
(本文部分内容和图片源自网络,由小编整理编发;如涉侵删或转载,请联系客服。)
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目前,美国经济复苏,新车、二手车均供不应求,因而价格上涨。专家表示,也许美国的关键通货膨胀指标——消费者价格指数(CPI),应该改称为“汽车价格指数”。
5月份的CPI攀升至13年来新高,较去年同期增长5%;但其中大约三分之一的增长完全是由于二手车价格推动。
在5月份之前的12个月中,二手车价格飙升30%,仅低于1975年报告的二手车价格年增长纪录。
根据汽车信息在线资源网站Edmunds的数据,6月份二手车平均价格达到2万6,500美元,较一年前增长27%;而新车平均交易价格为4万1,000美元,增长5%,几乎与厂家建议的零售标价平均4万1,500美元相同。
以目前的行情,有的二手车价格甚至超过新车原始价格。iseecars.com的调查显示,6月初,轻度使用过的二手2019~2020年车型的平均上市价格仅比新车低3.1%。该调查发现16款车型的二手车价格甚至高于其出厂时的价格。
例如,二手起亚(Kia)Tellurides的价格比新车价格高出8.1%,相当于平均高出3,564美元,而二手GMC Sierra 1500和丰田Tacoma皮卡的价格分别较新车高出6.4%和5.2%。
CNN专家分析说,二手车和新车价格均创下新高,所带来的并不仅仅是烦扰。这是一个经济问题,严重影响了家庭预算。每年约有40%的美国家庭购买某种类型的汽车,而今年可能买的人更多。原因是2020年的新冠病毒抑制和延迟了购买需求。
为何二手车价格上涨
汽车价格上涨的原因有很多,可归结为两个因素:需求大,而供应有限。
二手车价格受到的冲击尤其大,因为在去年(2020年)的疫情下出租汽车公司面临需求几乎停止的状况,他们出售了大约三分之一的车,以筹集足够的现金来度过这场灾难性的大流行病。去年春天的销售热潮推动了二手车价格略微下降,这也是12个月对比中出现大比例增长的原因。
但是,随着目前旅游业反弹,租车公司突然面临汽车租赁短缺,即使在汽车需求激增的情况下,也没有淘汰出售他们手中的车辆。而且,今年有数百万人找到了工作,还有数百万在家工作的人回到了办公室,这些都拉动了汽车需求。
许多买家正在购买他们去年计划买、但由于新冠流行而推迟购买的汽车。根据JD Power的数据,今年上半年美国消费者购买的新车超过700万辆,创下了纪录。
新车价格创新高也是一个因素,促使一些喜欢新车的买家转而关注二手车。
为何新车价格上涨
新车价格上涨还有一个原因——电脑芯片严重短缺。经销商的库存已经下降到历史最低水平。
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新车库存匮乏是租车公司无法买到替换车的另一个原因,他们只能继续使用现有车队。
另一个提升汽车平均价格的因素是汽车买家不想买价格便宜的轿车,而是渴望花更多钱买卡车和SUV。消费者还希望享受一些价格昂贵的功能,如自动刹车和车道偏离警告等,这也提高了车辆的价格。
汽车价格高峰将回落
考克斯汽车公司(Cox Automotive)首席经济学家乔纳森·斯莫克(Jonathan Smoke)说,“二手车价格通常每年上涨1%左右。现在它对通货膨胀的贡献肯定要大得多。”
斯莫克说,考虑到美国人每年超过6,000亿美元的汽车消费,新车和二手车价格上涨是影响通胀率的一个重要部分。
他和其他经济学家认为目前的价格“高峰”只是暂时的。随着价格趋于平缓,二手车成本将在今年晚些时候开始下降。
“我不是说会有一次修正。”他说,“但看上去我们正在摆脱造成今年春天狂热的不平衡现象。”
穆迪分析公司(Moody’s Analytics)首席经济学家马克·赞迪(Mark Zandi)说,这就是为什么美联储不应该踩下刹车来压制高通胀,因为它会自行撤退。
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