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美媒：美国不必担心被中国“买下”

发布时间：2014/05/08　文章来源：美房吧

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导读：中国投资已全面进驻美国各大产业，影响力与日俱增。美国人担心，中国会“买下”全世界。事实上，美国政府、企业以及公民应该用另一种方式看待目前的形势：宽容接受。

　　4月29日，美国商会（UnitedStatesChamber of Commerce）宣布，中国在美投资金额首次超过美国在华投资。中国在美投资暴涨引起美国国内的热议和质疑。《外交政策》（ForeignPolicy）6日刊文告诫称，在美中国公司在增加就业机会的同时，也必须遵循美国的“游戏规则”进行商业运作。

　　过去10年，从能源产业到食品加工再到好莱坞电影，中国投资已全面进驻美国各大产业，影响力与日俱增。美国人担心，中国会“买下”全世界。事实上，美国政府、企业以及公民应该用另一种方式看待目前的形势：宽容接受。

　　需要注意的是，中国在美投资在过去10年间发展态势良好。未来几十年，中国在美投资还将持续增加，谱写出数百亿美元的旋律。纽约咨询公司荣鼎集团（RhodiumGroup）数据显示，2005年至2013年间，中国在美投资金额从20亿美元迅速增长到140亿美元，增幅达到600%。

　　随着中国在美投资不断增加，越来越多的美国人开始关注更为细节的问题。谁将共享美国人智能手机的相关信息？家里食用的牛肉是否安全？中国公司会不会对美国员工实行不公平的劳动标准？事实上，研究证明，美国不但完全有能力控制这些风险，也有能力利用目前的形势。

　　首先，中国公司带来了大把现金。2013年，中国对全球投资达到850亿美元，140亿投向美国。中国在美投资积极面的力证就是位于密歇根州的耐世特汽车转向器公司（Nexteer）。在全球经济危机期间，该公司首席执行官罗伯特?雷梅纳尔（RobertRemenar）寻求中国投资者，挽救了摇摇欲坠的公司。

　　2010年，中国国企中航汽车公司（AVICAutomotive）以4.65亿美元的价格买下了耐世特汽车公司。获得了中方投资后，雷梅纳尔保留了自己的管理团队以及决策核心人员，短短几年即恢复元气。2013年12月，耐世特全球首席运营官洛朗?布列松（LaurentBresson）表示，公司正处于快速增长期。

　　其次，中国在美投资也提供了大量就业机会，为联邦政府与州政府带来数量可观的税款。2000年11月，丹麦航运巨头马士基航运公司（MaerskLine）计划结束其在波士顿港的服务，危及当地10000个工作岗位。

　　2002年3月，波士顿港务局长麦克?里昂（MikeLeone）成功与中国远洋运输集团（ChinaOcean Shipping）达成协议，中国远洋集团将在波士顿港开设直接服务点。该项投资不但挽救了当地10000个工作岗位，还为波士顿港的集装箱装卸设备进行价值2.5亿美元的扩建。

　　当然，很多美国人有理由担心中国投资危及国土安全，并带来更为激烈的竞争，但美国现行的监管流程完全可以解决中国投资带来的风险。美国海外投资跨机构委员会（inter-agencyCommittee on Foreign Investment）是专门对海外投资美国企业进行评估的机构。该机构可以审查交易流程，确定交易将产生的国家层面的影响，并限制或阻止影响国家安全的交易。

　　值得注意的是，美国国内存在一种广泛的误解，即获得中国投资的公司与美国本土公司对待员工的标准不同。事实上，不论是食品安全、劳动标准、还是公司会计报告，美国境内的中国公司与美国本土公司采用的是同一套法律法规流程，没有例外。

　　中国在美投资也算是双向选择。中国公司在极度渴望入驻美国的同时，也会严格审核交易获益的可能性。如果中国公司遭遇政治动机明显的管制程序，那么美国将会错失大好机会。鉴于此，美国媒体以及政客不应过度渲染少数失败的中国投资项目。

　　中国公司已成功入驻美国，目前的趋势将会持续下去。这些跨国企业将会重塑全球商业的蓝图，而它们的投资也带来实实在在的利益。保证中国潜在投资者知晓美国相关法规，控制任何威胁国家安全的商业行为，可以使美国获得最大化的利益。

　　从美国角度来看，不论中国在美投资带来何种挑战，获得切实的资金总比把钱扔向别处现实得多。

发布时间：2014/05/08

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