路边和人行道之间的空间通常被称为“无人区”。但许多城市的房主已经开始了一场行动，要求收回这片被践踏的土地。
城市拥有它，房主应该维护它，但是位于路边和人行道之间的停车位常常被称为“无人区”。
具有讽刺意味的是，这片饱受诽谤的土地往往是你财产中最显眼的部分。这就是为什么许多城市的房主们开始了一场行动，要求收回这片被践踏的土地。
所有权并没有改变，但许多市政当局已经决定，最好让业主利用这片土地做点有意义的事情，而不是什么都不做。
例如，在2009年，西雅图市放松了之前的限制性和昂贵的停车带政策。那些想要在人行道和街道之间开辟狭长地带的房主现在可能不需要获得许可。但是对于一些景观的设置，如脚石或抬高的地面，仍然需要许可证，但不再有225美元的申请费。该市仍然有关于厂房高度和通行许可的规定，主要是为了确保公众出行的安全。
萨克拉门托、加州和盐湖城等其他城市也加入了这个行列，它们或放宽限制，或鼓励居民美化这些停车位。
1、开始实施www.meifang8.com
如果你所在的城市允许停车带园艺，那么你可以先清除杂草和一些不需要的植物。
你可以设置成一条规划良好的道路或，或者是两条将引导行人穿过停车场的道路，选择垫脚石或鹅卵石人行道都可以。如果需要修改或改进，土壤测试将提供指导。
如果你在停车场种植花卉或灌木，寻找一些紧凑生长的品种，需要进行修剪和了解它们不同的开花时间。但要保持植物足够低，以不阻碍交通视图。除非你想花时间浇水，所以你也应该选择不需要很多水的植物。
如果你对种植蔬菜更感兴趣，(如果允许的话)耕地可能是一个不错的选择，因为这样可以让你不用担心铅或重金属等污染物的污染。抬高的土地可以方便地从四面八方种植农作物，并消除了土壤压实的可能性，因为你不会在种植了蔬菜的地面行走。
2、改善邻里关系
除了新鲜的农产品或鲜花，你的停车场花园可以改善你和邻居的关系。
华盛顿大学(University of Washington)风景园林学教授丹尼尔·温特伯顿(Daniel Winterbottom)和他的学生在1996年进行了一项关于停车带花园的研究。除了利用这些剩余空间以外，居民们说他们喜欢创造一些其他人喜欢看到和享受的东西，从而增加了与邻居和路人的互动性。还有人说，他们注意到了多米诺骨牌效应，就是当一个居民主动美化停车带时，其他人也会跟着做，这使得邻里之间的互动更加融洽。
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