人生如戏,全靠演技:一次有意义的美国驾照考试
发布时间:2014/09/24 文章来源:薄三郎
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导读:人生如戏,全靠演技。一名不会表演的中国司机,是不会让美国驾照路考考官折服的。不信,就看我最近拿到美国驾照的经历吧。

我就想呀,尽管我觉得自己不算太老,但瞥一眼就知道早就过了青葱岁月了,满脸胡子拉碴的沧桑也表明肯定得三十上下呀。可是,人家就是要我出示表明年龄的证件。没考到驾照前,只能出示护照,清楚告诉对方我已经thirty了。遗憾地是,我的大舌头英语让他理解成了thirty eight。无缘无故,长了八岁。
为了生活便利,更为了能轻松顺畅地租车,只有去考驾照。四年前,我在密苏里州学习时,也拿到过一张驾照。遗憾地是,它早已失效。何况,这次是在伊利诺伊州的芝加哥,考驾照所需要的考试程序也略有差异,只能再考一次。
美国驾照考试主要分两部分,笔试和路考。中国人不怕考试,尤其是笔试。有位朋友给了一份习题集,只要对着复习二十分钟,保准百分百通过。比如,若某个答案选项最长,则一定是正确答案。若有“以上全选”之类的选项(通常还是D选项)时,选它肯定没错。如果是是非判断题,99%都选True,除外一道题。笔试中还有交通符号辨识,十六七个交通符号,让你根据备选答案填写即可,比如不能掉头、有红绿灯、道路变窄、车道减少、STOP、火车通过、学校、交叉路口、行人通过、让行之类,都是常见标示,也不啰嗦。
监考官仔细问我,“小伙子,你要考英文试卷?”我点了点头;“你真的要考?”我使劲的点头。她还不满意,“告诉我你考不考英文试卷,回答Yes或No。”好吧,大妈,我给你一个坚定的YES。坐定,仿佛这是一套英语四六级试题,迅速找到久违的考试状态,周围的选手们来自五湖四海,右前方是个黑人小伙,左侧是位印度青年。哦也,左前方还有位十几岁美国小姑娘呢!五分钟搞定交卷,全对,监考官说;“做的不错呀,你摘到星了。”我内心暗暗道,“必须的!”
事实上,笔试就是热个身,自我感觉良好那是入戏太早。真正拼演技的在后面呢。等我把车开到路考起点时,一位大哥走上前,看了看材料,让我按喇叭,打左右转向灯,踩刹车,以表明车况良好。继续等待,终于从后视镜瞥见一位大叔级人物出场,他就是路考考官。就是他,让我第一次伤心了。
大叔上车,看面相应该是个好人呀。先夸这车不错,韩国现代的轿跑,很是炫酷。又瞧了一眼我的密苏里驾照,就跟我聊密苏里的好与坏。我说那地方还不错,有个大拱门,大学也不错。说话间,我的拙劣表演开始了。我装模作样地调整后视镜,大叔说:“直接开走呀,我上来时,你肯定都调好了呀!”我内心出血,考官不都喜欢这些繁文缛节的吗?
出门右拐。我继续表演,等到足够的安全空间,拐上正路。大叔悠悠一句,“刚才这一拐不够好!”我内心出血!我觉得够长的安全距离,他觉得太短。前行,在限速30英里的道路上,伪装成一个毕恭毕敬的司机,开到20英里时速算是中规中矩了。没想到,大叔说,“赶紧的呀!开到28,不超过30。你是密苏里来的,给我看看密苏里人的风范呀。加速,加速!”我讪讪一笑,一脚油门上去。
路考的核心是看基本驾驶技能是否过关。考官自然是老江湖,一上车就能感受到你的驾驶气场如何。通过几个转弯、停车、倒车等基本技能,就能判断出你能否适应道路驾驶。当然了,他手里有一份打分明细表。你一边开,他一边打分。如果扣分超过35分,那就是路考失败。不过,大叔与我有说有笑地,我想他总归给点面子吧。
五分钟后,车就开回了原地。在原地有一个停车入库,放几个塑料桶,车头拱入划定区域。然后,再倒车出来。我继续拙劣表演,后看看,左看看,慢慢地倒车出来。最后,按照他的要求,将车停到考试完毕区域。“小伙子,跟我过来吧!”我一听这口气,应该过了呀。欢快地紧紧跟随。
两分钟后,前台一位小姐说,“薄先生,很遗憾你这次没能通过路考。我们这里周六关门,你可以周一再来考。”晴天霹雳呀,有没有。我在美国大地开过车,开上了黄石公园,开进了纽约,开到了尼亚加拉大瀑布呀……你竟然说,我路考不通过。小姐说,“你可以周一再来考。对了,这个婴儿车里的小孩是你的嘛?”我顿时懵了,转眼一瞧还真有辆婴儿车,主人貌似恰好走出门外。
大叔呀,我刚才错在哪里?你总归也要指出来吧。不明不白地让我失败,很是不甘心呀。晚上到家,回想了整个路考过程。其一、转弯不够完美;其二、速度不能稳定;其三、对道路的一些美国驾驶常识把握的不是很好。这些美国驾驶常识,很可能与中国差别很大。
上网搜索路考秘籍,犹如四年前我第一次路考失败一样。四年前,第一次路考失败后,我在黄石公园自驾游里开了1000英里车后才第二次通过。路考失败为何能开车?答案是,密苏里州只要笔试通过,就能获得实习驾照。持有实习驾照,可在拥有正式驾照者把关下开车。
中国司机素来感觉良好,这真不是吹的。瞅瞅美国人开车的谨慎样,你就同意我的说法。不轻易变换车道,右拐时看半天,绝少按喇叭……再一琢磨,人家这种开车方法咋就显得那么文雅呢。所以,大部分中国司机在此地考驾照,第一次通常是惨痛的失败经历。至于缘由,没有为他人着想的意识,无法在道路上保证不干扰其他人的安全驾驶。
这一次,我等不了那么久,决定周六换个地方考。网上经验林林总总,跑不出那几条。首先,要遇到一个超nice的考官。只有考官心情好,你通过的几率才更高。要让考官心情好,要将车里打扫干净,冷气开足,副驾驶位置弄到最宽裕。如此一来,第一感觉才会很赞。其次,要有自信心。即便你觉得自己驾驶很烂,但要有自信心。否则,一切无从谈起。这自信或许来自细节,或许就在你转动钥匙点火的瞬间,或许就在他夸赞你一句good。甚是微妙!
再者,要眼观六路,耳听八方,减少无效动作,不要乱发问,更不要自言自语。要看清路面行人走动状态,他车运行状态。听清楚考官指令,否则当大脑在思考他说啥时,手上的驾驶动作反而变形。不要乱问,比如考官说“向左转(left)”,你反问“向左吗?(left)”。考官肯定地说,“对的(right)”。于是,你凌乱了。right那不是向右吗?然而,一切的一切,都要通过演技来传到,在驾驶的十几分钟内完美演绎。争取一次录制完毕,不用咔,不用从头再来。
周六前往另一考点。人头攒动其中,男女老少,五湖四海,其乐融融。接待我的人看我昨天刚路考失败,很郑重的问我,“你确定今天要考吗?”我很坚定地给了她一个YES.
我身边坐着二十几位等待路考的人士,墨西哥人、印度人、美国青少年、韩国人……就说说我左侧两位吧。一位是美国本土七十几岁老太太,带着一副花镜,满脸褶子,一头银发,身形瘦削但行动自如。再左侧是一位韩国五十几岁大妈。听他问我几点的口音和那单眼皮我就知道。
在我等了四十几分钟后,韩国大妈终于要去考试了。在等待期间,我们看到各色路考考官。竟然有年轻的辣妹,竟然还有打着领带的中年人。当然,老爷爷级的更常见。目测之下,打领带的中年人收拾整齐,一副公事公办的模样,看上去是个严肃的人。几位年轻女生考官,面相不错,不知路上如何。当然,老爷爷级的看着就和蔼呀。
韩国大妈去考试了,考官是打领带的大叔。又过了一会,美国本土老太太去考试了,是一位年轻的穿T恤的小伙子。等我考试回来,韩国大妈一直嘟囔:那个考官坏死了,他们说这个人很严格。气死我了。美国本土老太太也回来了,笑眯眯地:我今天考过了。我昨天没过,原因是有一个转向没打转向灯。老太太耸耸肩,“我都开了五十年车了!”
再然后,轮到我了,是和蔼的老爷爷。拧动钥匙,启动车子。先从停车位倒车出来。这一次,一定要超常发挥演技。左手把着方向盘,整个身体向右后侧转,右胳臂伸出,右手搬在副驾驶靠背顶端。右脚轻踩油门,目光望向车后方,而不是后视镜。老爷爷肯定被这演技感动了,他欠欠身生怕我要揽他入怀似的。
右拐上路前,来一个坚定不移的STOP。我的头颅坚定地先望向左侧,然后坚定地望向右侧,然后转上主干道。风和日丽,天高云阔,今天心情怎么有点好呢。老爷爷也不问你问题,只是告诉你往哪里开。开着开着,就感觉应该考的差不多了吧。没想到他竟没有停歇的意思,继续让我开呀开。
我们穿过一个个街区,在一个个又红又专的STOP下坚定的停下。我们开过湖边,看了草地,走了转盘,他依然没有停歇的意思。等我估测驾驶时间有15分钟时,老爷爷悠悠地说:左拐我们就到考场了。等稳当地停下后,老爷爷悠悠地说:“YOU PASS。”我了个去,哥在这一刻成为有照上岗的人了。这一切,就在他开口一瞬间呀。
从这一刻开始,我又获得了一张美国驾照。整个考试过程,清晰流程,简洁实用,而且只花了30美元。总结来说,驾照考试在美国是一项很基础的考试,取得驾照等于获得了一个极为重要的身份认可。因此,考驾照前的资料准备十分重要。
在伊利诺伊州,国际人士要考取驾照需携带护照、表明身份的美国文件、I-94表、两封表明你住址的信件(银行账户、水电煤等最佳,购物快递凭证等不算),这些材料审核通过表明你是一个活生生地合法入境并有工作或学习的人。当然,在很多州必须要有SSN(社会保险号),甚至需要你所工作学习的大学、单位来写一封信表明你的身份。
其次,考试实用性很强,注重驾驶的实际操作技能。路考过程涉及到日常驾驶的基本方面,如何倒车、靠边停车、红绿灯启动、加速、融入主干道车流、驾驶的稳定性等。这些方面体现着你对安全意识的注重,对其他交通是否产生危害。如果一切OK,显然是必过的节奏。我听不少人说,大部分中国司机第一次路考不通过,三次路考都不过的也大有人在。换言之,当中国司机来到美国驾驶,的确要入乡随俗,遵从美国开车的节奏与文化。
乍看之下,人生如戏,全靠演技。演着演着,戏如人生,真实演技!
发布时间:2014/09/24
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