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LAX要变“最贵机场”？接送费拟涨140%，出行成本或直接翻倍

发布时间：2026/03/23　文章来源：

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导读：洛杉矶国际机场（LAX）最近提出了一项争议不小的收费改革方案。为了配合即将上线的 SkyLink 自动接驳系统，机场计划大幅提高网约车和出租

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洛杉矶国际机场（LAX）最近提出了一项争议不小的收费改革方案。

为了配合即将上线的 SkyLink 自动接驳系统，机场计划大幅提高网约车和出租车的进出费用。
如果这项方案在周二的特别会议中通过，旅客往返机场的交通成本，最高可能上涨 140%。这一消息一出，也引发了不少行业和乘客的不满。
这次调整主要分为两个阶段，核心目的，是通过价格手段缓解中央航站区（CTA）长期拥堵的问题：
第一步：费用分阶段上涨
从今年4月开始，基础接送费将提高到6美元。
等 SkyLink 正式投入使用后，在航站楼路边上下车的费用，将进一步上涨到单程12美元。
如果按一次接机+一次送机来算，整体成本将从目前的约10美元，涨到24美元。
第二步：限制路边接客
未来，网约车在航站楼路边接客的比例将被限制在30%以内。
也就是说，大多数乘客将被引导（或者说“被迫”）前往 SkyLink 接驳点再上车。
洛杉矶世界机场管理局（LAWA）表示，这是十多年来首次调整相关收费，主要是为了支持基础设施升级，并改善机场交通效率。
按照测算，这项政策每年大约能增加1亿美元收入。
不过，网约车平台 Uber 对此反应强烈，直接批评这项方案，可能会让 LAX 成为“全球最贵的机场之一”。
他们认为，这种缺乏透明度的涨价方式，本质上是在把成本转嫁给乘客，尤其对通勤频繁的打工人和老年群体影响更大。
目前，这项提案也让机场管理层处于一个比较尴尬的位置：
一边是交通拥堵确实需要解决，基础设施也需要投入；
另一边，则是公众对出行成本大幅上涨的明显反感。
随着周二投票临近，这项收费改革最终是否落地，仍然存在不小的变数。
但有一点可以确定——
以后去 LAX，可能不仅要早点出门，还要多准备点预算。www.meifang8.com

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发布时间：2026/03/23

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