油价太高是谁的锅?加州州长喊话司机避开这一品牌加油站
发布时间:2026/05/26 文章来源:
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导读:在这个国殇日(Memorial Day)小长假前夕,加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)与石油巨头雪佛龙(Chevron)之间爆发了一场激烈的舆论交
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在这个国殇日(Memorial Day)小长假前夕,加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)与石油巨头雪佛龙(Chevron)之间爆发了一场激烈的舆论交锋,纽森办公室在社交媒体上直接向准备出行的司机发出“避坑指南”,公开呼吁民众在加油时务必避开雪佛龙加油站,称其品牌溢价是在变相“敲诈”消费者。
这场博弈的导火索在于加州居高不下的油价,纽森在贴文中强调,所谓的“大牌”汽油与普通“无品牌”汽油其实源自相同的炼油厂和管线,质量标准完全一致,不存在所谓的动力差异,呼吁民众不必为昂贵的品牌营销买单。
然而,雪佛龙公司随即反击,称州长的这一言论不仅是对企业的攻击,更是对加州当地许多独立经营加油站的小企业主的打压,雪佛龙发言人罗丝·艾伦指出,大多数雪佛龙加油站都是由本地小商户独立运营的,州长的言论直接损害了这些小本经营者的利益。
事实上,双方的矛盾早已存在,在此之前,加州境内的许多雪佛龙加油站曾张贴警示标志,明确将高油价归咎于民主党的政策,称“萨克拉门托的政策决定了你们支付更高费用”,这些标志批评加州政客优先考虑海外进口燃料,而忽视了本地就业机会和降低成本的可能性,对此,雪佛龙方面表示,此举是为了“教育消费者”,让他们意识到加州环境费、税收和监管措施带来的累积效应,正在推高居民的生活成本。
目前,加州汽油价格已触及每加仑6.14美元的均价,远高于全国水平。 数据显示,品牌汽油与非品牌汽油之间每加仑约有30美分的差价,而加州司机额外支付的“加州溢价”则包含了独特的环保费用和高额的税收。
随着环保政策的推进,加州部分大型炼油厂逐渐关闭,这也进一步压缩了本地的燃料供应,行业专家和部分立法者警告称,如果这一能源政策方向不做出调整,加州汽油价格甚至可能面临每加仑突破8美元的风险,在这个创纪录的出行假日,加州驾驶员一边承受着高额的燃料成本,一边还要面对政界与能源巨头之间针锋相对的“口水战”,这场关于油价的责任争夺赛,短期内似乎难有定论。www.meifang8.com
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这场博弈的导火索在于加州居高不下的油价,纽森在贴文中强调,所谓的“大牌”汽油与普通“无品牌”汽油其实源自相同的炼油厂和管线,质量标准完全一致,不存在所谓的动力差异,呼吁民众不必为昂贵的品牌营销买单。
然而,雪佛龙公司随即反击,称州长的这一言论不仅是对企业的攻击,更是对加州当地许多独立经营加油站的小企业主的打压,雪佛龙发言人罗丝·艾伦指出,大多数雪佛龙加油站都是由本地小商户独立运营的,州长的言论直接损害了这些小本经营者的利益。
事实上,双方的矛盾早已存在,在此之前,加州境内的许多雪佛龙加油站曾张贴警示标志,明确将高油价归咎于民主党的政策,称“萨克拉门托的政策决定了你们支付更高费用”,这些标志批评加州政客优先考虑海外进口燃料,而忽视了本地就业机会和降低成本的可能性,对此,雪佛龙方面表示,此举是为了“教育消费者”,让他们意识到加州环境费、税收和监管措施带来的累积效应,正在推高居民的生活成本。
目前,加州汽油价格已触及每加仑6.14美元的均价,远高于全国水平。 数据显示,品牌汽油与非品牌汽油之间每加仑约有30美分的差价,而加州司机额外支付的“加州溢价”则包含了独特的环保费用和高额的税收。
随着环保政策的推进,加州部分大型炼油厂逐渐关闭,这也进一步压缩了本地的燃料供应,行业专家和部分立法者警告称,如果这一能源政策方向不做出调整,加州汽油价格甚至可能面临每加仑突破8美元的风险,在这个创纪录的出行假日,加州驾驶员一边承受着高额的燃料成本,一边还要面对政界与能源巨头之间针锋相对的“口水战”,这场关于油价的责任争夺赛,短期内似乎难有定论。www.meifang8.com
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