据财新网报道称，中国民航总局批复了四条航线给美国联合航空公司和达美航空公司，均落地上海，分别是旧金山——上海浦东，西雅图——上海浦东。
财新今天援引上海方面的接收函称，经疫情防控保障能力综合评估，批复美联航7月6日起执飞旧金山至上海浦东的国际航线，在每周一班的基础上，再增加一班，即每周共计两班，执行日期为7月6日至10月24日。达美航空也收到了类似的确认函，6月18日起执飞西雅图至上海的国际航班，每周两班。
达美航空发言人今天也表示，该公司已获得上海市政府批准，自6月18日起恢复航班，为其恢复因新冠疫情中断数月的在华业务铺平了道路。达美航空在一份声明中称，该公司已申请运营两班每周从西雅图经首尔飞往上海的航班，目前仍在等待中国民航总局关于恢复多少航班以及何时恢复的决定。
财新网报道称，未来中美航线整体数量会从目前的每周4班增至8班。除中国国航和东方航空外，还将增加两家航司运营美国航线。
这也意味着，7月6日后，中美航空公司每周各有四个航班，运力比之前翻倍。
第一份熔断指令干掉“自己人”
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此前，中国民航总局在恢复外国航空公司中国航线的基础上，推出“熔断机制”。规定航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班。
若一间航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。
没想到，首个遭到处罚的是“自己人”，6月11日，南航CZ392孟加拉达卡至广州航班发现17位旅客新冠病毒核酸阳性。
民航总局根据6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，已触发航班熔断条件，民航局决定对该航班采取熔断措施，自6月22日起，暂停该航班该航线运行4周。
这是《民航局关于调整国际客运航班的通知》执行10天来，开出的第一份“熔断指令”。
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