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7号线延至新泽西？航港局研议

发布时间：2019/07/23　文章来源：网络

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导读：纽新航港局(The Port Authority of New York and New Jersey)表示，由于联邦政府不愿为纽约和新泽西州分界的哈德逊河修建另一条铁路隧道的「门户」计画(Gateway)提供资金，该局目前正考虑将纽约地铁7号线

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纽新航港局(The Port Authority of New York and New Jersey)表示，由于联邦政府不愿为纽约和新泽西州分界的哈德逊河修建另一条铁路隧道的「门户」计画(Gateway)提供资金，该局目前正考虑将纽约地铁7号线延伸至新泽西州交通枢纽锡考克斯(Secaucus)，方便河两岸居民通勤。

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两州政府、航港局和美铁(Amtrak)曾在2011年提出「门户」计画拓展哈德逊河铁路隧道，拟增加连接新泽西宾州车站至曼哈顿宾州车站的轨道数量，让铁路客运能力翻倍，配套措施就是将地铁7号线从34街车站向南延三个街区到宾州车站，该项目造价约为300亿元，但联邦政府一直以两州政府出资不足为由拒绝拨款。

纽新航港局正考虑将纽约地铁7号线延伸至新泽西州交通枢纽锡考克斯；图为七号车在皇后区站台。

不过，即使「门户」计画得以实施，该项目对目前轨道的修理势必会影响客运能力，将造成本已拥堵的汽车隧道和轮渡更加拥堵，有必要考虑其他方案以疏导交通，因此拓展7号线到新泽西州的方案再次浮出水面。

其实，50年前就曾有人提出延伸7号线到新泽西州的想法，彭博市政府于2010年正式提出该计画，造价估计约为60亿元；但时任新州州长的克里斯蒂(Chris Cristie)因担心项目设计问题和可能出现超支，未接受此方案，之后也未能提上日程。

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纽新航港局正考虑将纽约地铁7号线延伸至新泽西州交通枢纽锡考克斯，方便两岸居民通勤。

如果7号线延伸至新泽西州，该线将成为第一条延伸至纽约州外的纽约市地铁线路；为纽新地区设计交通政策的区域规画委员会(Regional Plan Association)高级副总裁琼斯(Chris Jones)表示，7号线地铁延伸计画并不是为了取代「门户」计画，「我们需要另一条客运铁路隧道，来连接目前通勤铁路没有覆盖到的区域。」

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目前新泽西州和曼哈顿之间的公共交通方式主要为PATH

航港局计画主任墨菲(Mary Murphy)表示，除了延伸7号线至新泽西州，该机构也考虑建设另一条汽车河底隧道接入曼哈顿57街的方案，「我们将于大都会运输署(MTA)和新州运输局(NJ Transit)合作，预计明年初将对各方案完成评估。」

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发布时间：2019/07/23

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