4月29日,洛杉矶普通汽油价格周五已升到每加仑5.798美元,但加州汽油税显然仍会按照预期在7月1日上调。
加州民众饱受全美最高油价的困扰,随着物价上涨,若加上固定的燃油税年度上调,必然给更多家庭带来压力。加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)此前曾表示,支持暂停实施7月1日生效的5.6%增税,以帮助解除驾车者在加油时感受到的痛苦。
不久前州长办公室表示,不太可能在5月1日的立法最后期限之前,暂停每年夏季的汽油税上调。
Fox 的报导说,议员们几乎肯定无法阻止汽油税提高,因为这会要求他们在本周日之前通过立法,而目前,甚至还没有就此提出法案。
根据美国汽车协会(AAA)的数据,周四,加州普通汽油的平均价格为每加仑5.706美元,远高于全美4.059美元的平均水平。而在加州的一些地区,油价甚至更高。
加州目前已经征收了全美最高的汽油税──每加仑51.1美分。7月初税率上升后,每加仑将达到53.9美分(汽油增税大约3美分,柴油增税大约2美分)。加州立法分析师办公室(LAO)预计,这项税收将在2021—2022财年产生约88亿美元的收入,用于资助道路和其它基础设施项目。
自今年3月份以来,加州的汽油价格一路飙涨。面对居高不下的汽油价格,加州第6区共和党众议员凯文‧基利(Kevin Kiley)在1月份提出的“AB1638暂缓征收汽油税提案”却被民主党议员们以多数票否决。www.meifang8.com
随后,加州包括凯文·麦卡锡(Kevin McCarthy)在内的10位加州共和党议员写信给州长纽森,要求州长立即采取行动,暂停征收汽油消费税,以缓解危机。
“虽然市场力量应对今天的极端价格负责,但加州的高税赋代表着额外的负担。加州工作的普通人根本无法承受每加仑近6美元的汽油价格。”信中说,州长在州情咨文中已认识到这场危机将给加州家庭带来的压力。虽然加州燃油税是几个项目的重要资金来源,但相信加州预计的310亿美元预算盈余,在暂停汽油税的情况下足以维持这些项目的运营。
尽管州府也提出了几项油价补助金计划,但这些计划的实施日期尚不确定。其中一项耗资90亿美元的计划,预计让所有名下拥有注册车辆的加州人,收到以借记卡的方式发放的400美元退税补贴,每人最多能获得两辆车800美元的补助;另一项则预计为民众提供3个月免费公共交通。
油价飙升的根源在于,疫情后的经济复苏速度快于预期。在强劲的消费需求、政府刺激资金的涌入以及全球供应链中断的情况下,经济复苏引发了数十年来最严重的通胀。但最近几周,乌俄战争导致全球价格进一步上涨,因其阻碍了世界获得能源供应。尽管周一油价在两国谈判期间跌破每桶100美元,但天然气价格仍然居高不下。
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