4月29日，洛杉矶普通汽油价格周五已升到每加仑5.798美元，但加州汽油税显然仍会按照预期在7月1日上调。
加州民众饱受全美最高油价的困扰，随着物价上涨，若加上固定的燃油税年度上调，必然给更多家庭带来压力。加州州长加文·纽森（Gavin Newsom）此前曾表示，支持暂停实施7月1日生效的5.6%增税，以帮助解除驾车者在加油时感受到的痛苦。
不久前州长办公室表示，不太可能在5月1日的立法最后期限之前，暂停每年夏季的汽油税上调。
Fox 的报导说，议员们几乎肯定无法阻止汽油税提高，因为这会要求他们在本周日之前通过立法，而目前，甚至还没有就此提出法案。
根据美国汽车协会（AAA）的数据，周四，加州普通汽油的平均价格为每加仑5.706美元，远高于全美4.059美元的平均水平。而在加州的一些地区，油价甚至更高。
加州目前已经征收了全美最高的汽油税──每加仑51.1美分。7月初税率上升后，每加仑将达到53.9美分（汽油增税大约3美分，柴油增税大约2美分）。加州立法分析师办公室（LAO）预计，这项税收将在2021—2022财年产生约88亿美元的收入，用于资助道路和其它基础设施项目。
自今年3月份以来，加州的汽油价格一路飙涨。面对居高不下的汽油价格，加州第6区共和党众议员凯文‧基利（Kevin Kiley）在1月份提出的“AB1638暂缓征收汽油税提案”却被民主党议员们以多数票否决。www.meifang8.com
随后，加州包括凯文·麦卡锡（Kevin McCarthy）在内的10位加州共和党议员写信给州长纽森，要求州长立即采取行动，暂停征收汽油消费税，以缓解危机。
“虽然市场力量应对今天的极端价格负责，但加州的高税赋代表着额外的负担。加州工作的普通人根本无法承受每加仑近6美元的汽油价格。”信中说，州长在州情咨文中已认识到这场危机将给加州家庭带来的压力。虽然加州燃油税是几个项目的重要资金来源，但相信加州预计的310亿美元预算盈余，在暂停汽油税的情况下足以维持这些项目的运营。
尽管州府也提出了几项油价补助金计划，但这些计划的实施日期尚不确定。其中一项耗资90亿美元的计划，预计让所有名下拥有注册车辆的加州人，收到以借记卡的方式发放的400美元退税补贴，每人最多能获得两辆车800美元的补助；另一项则预计为民众提供3个月免费公共交通。
油价飙升的根源在于，疫情后的经济复苏速度快于预期。在强劲的消费需求、政府刺激资金的涌入以及全球供应链中断的情况下，经济复苏引发了数十年来最严重的通胀。但最近几周，乌俄战争导致全球价格进一步上涨，因其阻碍了世界获得能源供应。尽管周一油价在两国谈判期间跌破每桶100美元，但天然气价格仍然居高不下。
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