早做准备！美西发布强震海啸预警：12米高巨浪将直冲市区！湾区震后或荒无人烟？

发布时间：2022/07/11　文章来源：网络

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导读：说起地震，人们往往第一反应会想到加州。然而，同属美西的华盛顿州发布重磅消息，西雅图断层或发生7 5级强震，不到3分钟42英尺高海啸将涌入

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说起地震，
人们往往第一反应会想到加州。
然而，同属美西的华盛顿州发布重磅消息，
西雅图断层或发生7.5级强震，
不到3分钟42英尺高海啸将涌入西雅图市区。

西雅图极端地震后
海啸浪高42英尺，水淹20英尺

华盛顿州自然资源部（DNR）发布的模拟图显示了西雅图断层发生7.5级大地震可能产生的影响。

周四在一条推文中说：“海啸波在西雅图摩天轮处或将高达42英尺（12.8米），并将到达内陆，远至Lumen Field球场和T-Mobile公园”。

根据一份新闻稿，这项研究是由DNR华盛顿地质调查部门地质学家提供的，旨在帮助当地和州应急管理和规划人员制定、完善对华盛顿州最大的人口中心和经济中心海啸的反应和准备计划。

科学家们发现，如果西雅图断层发生7.5级地震，超过40英尺高的海啸波可能在不到3分钟内到达西雅图地区，海啸淹没和强大海流可能会在地震开始后持续3个多小时，淹没深度超过20英尺。
研究显示，这样的强震之后，整个西雅图地区将发生海岸线洪水和海岸线变化。模型没有考虑到潮汐阶段或由地震引起山体滑坡导致的局部海啸。

大多数时候，想到海啸，人们会想到外海岸和太平洋沿岸社区，但在Puget海湾断层地震的历史很长。虽然沿西雅图断层的地震和海啸的历史没有Cascadia俯冲带那么频繁，但影响可能巨大。这就是相关社区准备和应对的关键。

西雅图断层上最后一次已知地震发生在大约1100年前。然而，地质证据显示，在过去3500年里，西雅图断层区域内发生了5次地震，估计震级为6.5级。

△模拟显示，如果西雅图断层发生大地震，高达42英尺的海啸波可能几分钟内袭击西雅图。

华盛顿州应急管理部门的危害和外联项目主管说：“虽然这种情况在有生之年发生几率很低，但家庭们现在做好准备很重要。地面震动将是警告，海啸可能正在到来。确保知道最近高地的所在以及最快到达路线。报名参加海啸和地方警报。”

湾区下一次大地震
145万人远离家园，50万人失业？

根据美国地质调查局一项假设的地震情景显示，湾区下一次大地震将迫使多达145万人远离家园，消灭近50万个就业机会，昔日活力满满的湾区数月甚至数年内将空无一人，现在780万人口的繁华地区将仅剩躯壳。
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报告中，联邦科学家表示Hayward断层可能是全国人口最多的活跃断层，在东湾山脚下绵延74英里，发生大地震不可避免。报告详述了理论上发生7.0级地震对社会和经济造成的暗淡影响。此外，美国地质调查局关于这种地震影响的系列报告指出当地普遍缺乏准备。

美国地质调查局概述的假想地震，以奥克兰为中心，将导致大量震动和地面不稳定，以及天然气和电力线破裂引起的火灾，100万座住宅楼，包含137万个住房单元，将被损坏。

对住房最大的影响发生在：
1.近震中的Alameda县
2.Contra Costa县西部
3.湾区其他不太坚固地面上较老、易受地震影响的建筑
4.Marin县的Novato周边和Solano县的Vallejo周边。

财产损失总额可能上升到740亿美元。

恢复耗时
这样毁灭性的地震之后，即使能够返回家园，即使房屋根本没有受损，基础设施的严重受损也可能导致这里不再宜居。
1.大多数地区电力可以在几周内恢复
2.天然气和水可能需要几个月时间修复
3.道路、桥梁和BART走廊则需要更长时间，至少4个BART车站将在1~3年内无法使用——Fruitvale、Coliseum/Oakland Airport、San Leandro和Bay Fair。Hayward火车站也是如此。
4. 50多座公路桥梁和立交桥，其中许多位于诸如880、580和680号州际公路以及24号公路这样繁忙的大动脉上，都有坍塌的危险。可能需要长达10个月时间来重装。
5.手机服务和互联网连接可以相对迅速恢复。但灾难期间缺乏通信所造成一些问题——例如无法拨打911，将是持久的。报告估计，假设的地震发生后，Alameda县93%语音和数据服务需求将无法得到满足。

基础设施问题，加上人口外流，将对商业产生严重影响。除此之外，还有大约40,000个工作场所，240,000名雇员，预计将遭地震直接破坏。总的来说，灾难发生的第一年，近50万个工作岗位可能消失。

失业最大冲击将在Alameda县和Contra Costa县，这两个县都将失去大约15%工作机会。
全州范围内，地震后头6个月，经济产出预计将下降442亿美元，或4.2%。

次生灾害的连锁反应
可能包括：
1.抵押贷款违约；
2.居民流离失所；
3.居民身体、社会和心理健康问题；
4.财产价值缩水；
5.地方和州政府财税收入损失。

△1989年10月17日Loma Prieta地震后，加州交通局工人在奥克兰880号州际公路Cypress部分进行检查。以奥克兰Hayward断层为震中的地震——比Loma Prieta地震近得多，则可能会掀翻100多万间房屋。

报告指出，自1989年Loma Prieta地震以来，湾区已花费约800亿美元进行地震升级，为大震做准备。不过有几十位作者和撰稿人说，在建筑、交通、公用事业和电信服务方面的更多支出至关重要。

报告还列举了ShakeAlert地震预警系统在帮助减轻损失方面的好处。

阿拉米达县高级应急服务协调员说县府将继续尽其所能进行准备。最近她参与申请拨款，扩大县拖车车队，旨在提供过度住房，以便疏散人员免于背井离乡。
不过也提到随着大地震的发生，县将需要州政府和联邦政府额外支持，企业和个人在为灾难做准备方面也可以发挥作用：“准备工作是一项努力，在事情发生之前不一定会上升到人们待办清单的首位。一旦有事发生，就太晚了”。

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