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司机抱怨“价格离谱”,美国汽油价格创4年来新高,加州已接近每加仑6美元
发布时间:2026/04/14 文章来源:
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导读:由于伊朗战争推高了全球燃油价格,美国汽油价格周二突破每加仑4美元的平均水平,这是自2022年以来的首次。根据汽车组织美国汽车协会的数据
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由于伊朗战争推高了全球燃油价格,美国汽油价格周二突破每加仑4美元的平均水平,这是自2022年以来的首次。

根据汽车组织美国汽车协会的数据,目前普通汽油的全国平均价格为每加仑4.02美元——比战争开始前高出1美元多。美国司机上一次支付如此高的油价还是在将近4年前俄罗斯与乌克兰发生战争之后。
这一价格为全国平均水平,这意味着部分州的油价已远高于每加仑4美元的价格。由于供应来源及税率差异等因素,各州油价存在差异。
自2月28日美国与以色列对伊朗发动联合战争以来,作为汽油主要原料的原油成本大幅上涨并剧烈波动。这是因为冲突导致供应链严重中断,以及中东主要产油国减产。国际基准布伦特原油和美国基准原油价格目前均已超过每桶100美元,而战争前约为70美元。
全球各地的司机都在承受更高的油价。例如,在巴黎,汽油价格为每升2.34欧元,约合每加仑10.27美元。
高油价或拖累经济并推高其他价格
油价上涨正在影响消费者和企业,许多家庭的生活成本压力本来就已经非常大了。由于油价飙升导致汽油等必需品,甚至包括水电煤气等公用事业账单的支出增加,许多家庭可能被迫削减其他方面的预算。这可能会对整体经济产生更广泛的影响。
在发动战争之前,川普经常宣传其维持低油价的能力。消费者价格和生活成本已经成为本次中期选举的焦点问题。美联社-NORC公共事务研究中心近期一项民调显示,45%的美国成年人“非常”或“极其”担心未来几个月能否负担得起汽油价格,高于川普在2024年总统大选胜出后不久的30%,当时他曾承诺降低生活成本。
分析人士表示,高油价的影响还将波及食品价格。由于食品需要频繁补货,随着企业运输和包装成本上升,价格可能上涨。其他货运同样受到影响。美国邮政正在考虑对部分热门服务(包括优先邮件)临时加收8%的费用。
据美国汽车协会 称,目前美国许多货运卡车使用的柴油的平均价格为每加仑5.45美元,而战前的价格约为每加仑3.76美元。
燃料追踪服务公司GasBuddy的石油分析主管Patrick De Haan表示:“这将意味着卡车司机、拖拉机和铁路运输的成本上升,而这些都依赖柴油,也正是它们在推动美国经济运转。这将导致消费者很可能会面对食品价格的新一轮上涨,而这也意味着美国通胀上升。”
油价仍可能进一步上涨。令川普感到沮丧的是,关键航道霍尔木兹海峡的大部分油轮运输仍处于停滞状态。这导致该地区的产油国因无法将原油运往市场而减产。同时,伊朗、以色列和美国均对石油和天然气设施发动了打击,加剧了供应担忧。
包括De Haan在内的分析人士强调,所有目光都集中在霍尔木兹海峡——如果该水域长期关闭,美国汽油平均价格可能升至每加仑4.50美元,甚至接近2022年创下的5美元的纪录。
司机抱怨“价格离谱”
“我觉得这太离谱了。”Kelly Gravlin在底特律西北部Commerce Township一家Costco加油时表示。她周二加油时普通无铅汽油的价格约为每加仑3.95美元,总费用为70.73美元。
“我们卷入了一场本不该参与的战争,从而推高了我们的物价,”她说,“而这位总统当初是以降低油价为承诺进行竞选的。”
许多司机正在寻找更便宜的加油地点。密歇根州Novi的Danielle Ervin周二早上前往当地一家Speedway加油站,因为那里每加仑可优惠11美分。
尽管如此,Ervin表示她现在的开销“非常糟糕”,并称不得不削减其他方面的预算。
“我不得不减少家里的流媒体订阅服务,孩子们对此有点不满。我也改变了购买水果和蔬菜的超市,”她说,“而且我不再为自己购买运动鞋、衣服等,因为必须维持家庭开支。”
尽管全球各国政府采取了一些措施以增加供应,包括动用紧急石油储备,但各种价格仍在持续上涨。影响消费者加油成本的因素有很多。
虽然原油价格是导致今日油价飙升的主要原因,但美国汽油价格通常在每年这个时候也会小幅上升。春假期间更多司机上路,加油需求增加。天气转暖也促使市场转向夏季混合汽油,而夏季混合汽油的生产成本高于冬季混合汽油。
此外,各州之间价格差异始终存在。根据AAA数据,周二加州普通汽油平均价格最高,接近每加仑5.89美元,而俄克拉何马州最低,约为3.27美元。
美国普通汽油全国平均价格曾在2022年6月升至每加仑超过5美元的历史高位,当时距乌克兰战争爆发近4个月,全球领导人对主要产油国俄罗斯实施了制裁。
此后油价从高位回落。在本周二之前,根据AAA数据,全国平均油价自2022年8月中旬以来一直低于4美元。
在本轮伊朗战争中,更依赖中东能源进口的地区(尤其是亚洲)经历了更严重的能源冲击。美国作为石油净出口国,拥有一定的供应保障,但这并不意味着它能免受油价上涨的影响。美国仍然进口原油及汽油等成品油,而石油总体而言是一个全球交易的大宗商品。
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