廉价航空忠实航空（Allegiant Air）近日宣布明年二月起将陆续增加44条美国境内三、四线城市的航线，有助乡村地区能更便利地与其他城市链接。
旅游与休闲（Travel+Leisure）网站报导，举例来说，科罗拉多泉的居民将可搭乘忠实航空前往凤凰城、加州橘郡及佛罗里达州圣彼得堡，而无须开车72英里前往丹佛，或从小镇的当地机场转机。
这项策略延续该公司以休闲旅行为主要业务的模式，充分利用假期、暑期与学校放假等高峰期的强劲需求。首席运营官威尔斯（Drew Wells）表示，调查显示，顾客在搭机时，越来越追求经济又方便的服务；航线的大规模扩张，来自该公司致力向航空服务有限或无航空服务地区提供廉价机票的政策。
另一家廉航微风航空（Breeze Airways）首席执行官尼尔曼（David Neeleman）本月告诉商业内幕（Business Insider），航线过度重叠一直是竞争对手精神航空（Spirit Airlines）与边疆航空（Frontier Airlines）的经营隐忧。
这两家公司为满足旅客的期望，今年进行了全面调整，将重点放在更大的市场，与其他主要航空公司竞争。不过，尼尔曼认为，他们应该在服务不足的地区寻求更多业务，就像微风与忠实所做的一样。www.meifang8.com
新航线有助于降低主要航线价格
虽然忠实航空新辟的44条航线大部分都没有竞争对手，但也有小部分与大公司重叠；例如，部分新航线将与华府杜勒斯机场的联合航空及凤凰城机场的美国航空、西南航空竞争。
忠实航空的廉价机票或许会对这些公司造成压力，迫使他们降价竞争。例如忠实在明年五月下旬往返杜勒斯机场与田纳西州诺克斯维尔（Knoxville）的新航线，不含任何额外费用，来回票价为139元；如加上随身行李与指定座位，则票价为245元。
联合航相同日期、航线的基本经济舱来回票价（不含随身行李）为347元，加上随身行李，票价约500元。但忠实不像联合每天都有航班，这是廉航的普遍现象；不过，忠实可能希望顾客觉得节省的钱，抵得上较少航班的不便与机舱体验。忠实航空以不提供非必要服务的经营模式为傲，包括水在内的所有项目都要额外收费。
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