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西雅图轻轨兴建在即!想住轻轨站旁需多花3.5万美元
发布时间:2016/06/28 文章来源:网络
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导读:西雅图及其周边城市即将兴建轨道交通网络,但是一家美国房产公司的研究结果却表明,如果您想要居住在轻轨列车车站附近、并以轻轨列车作为今

西雅图及其周边城市即将兴建轨道交通网络,但是一家美国房产公司的研究结果却表明,如果您想要居住在轻轨列车车站附近、并以轻轨列车作为今后的主要通勤方式的话,那么您可能就需要多花钱购房了。

《西雅图时报》报道称,西雅图房地产公司Estately对各座现有及即将建造的轻轨站1英里范围内截至今年以来的房价中位数进行了整理,并与该地区其它片区的房价作了比较。

西雅图轻轨兴建在即!想住轻轨站旁需多花3.5万美元

(各轻轨站房价中位数及每平方英尺的房价,数据来源:Estately,图片来源:《西雅图时报》)

西雅图轻轨兴建在即!想住轻轨站旁需多花3.5万美元

(停靠在华盛顿大学站的轻轨列车,侨报记者杰克摄)

研究的结果是清晰明了的:以今年3月投入使用的国会山站为例,车站附近的房价中位数达到了50.5万美元,比国会山地区其它片区的房屋贵了3.5万美元。

在体育场站南侧的碧近山地区,今年在车站附近购房的房主通常支付了51.6万美元,比碧近山地区其它片区要多6.1万美元。而在先锋广场,车站附近的房价中位数要比该地区其它片区贵7.8万美元。

在房价相对便宜的塔克维拉市,今年在塔克维拉国际大道站附近购房的费用也达到了34万美元,也要比该地区其它片区高出8.8万美元。

再看看尚未建成轻轨站的东郊。在贝尔维尤市,5座规划建设的车站中,有4座车站附近今年售出的房屋价格在77.5万~80万美元之间。相比之下,整座城市范围的房价中位数则为71万美元。

上述结果亦反映了其它城市的研究结论。西雅图房地产公司Windermere的首席经济师马修·加德纳(Matthew Gardner)研究了西雅图轻轨站附近过往的房价问题。他表示,轻轨站附近房屋溢价仅会在交通恶化、轻轨网络扩建、以及希望放弃开车的千禧一代及其他人增加的情况下出现。

然而,这份研究报告并不想回答轻轨站建造是否会推高房价,或这些车站恰好建在高房价区域。

随着越来越多人因为房价太高而搬出西雅图核心地带、选择在边远地区和郊区居住,而许多通勤者又想乘车上班以避免交通拥堵时,问题显得日益突出。进行这一研究的潜力受限于轻轨系统当前规模相对较小,但是轻轨网络正在扩建,更多建在轻轨站附近的房地产工程如雨后春笋般涌现。

最重要的是,普吉湾地区的居民将在今年11月的大选中,对价值540亿美元的“三号议案”(ST3 Proposal)进行表决。这项议案若获得批准,或将在未来25年建造数十座轻轨站,推高房价,致使更多人从高房价地区迁往更远的地区,并搭乘列车去上班。

加德纳说,如果议案在大选中顺利通过,新修建的轻轨站附近的房屋“必然”会上涨。根据“三号议案”,轻轨网络将延伸至西西雅图、巴纳德、伊瑟阔、塔科马、埃弗雷特等地。

不过,Estately公司首席执行官加伦·沃德(Galen Ward)表示,西雅图轻轨沿线房屋出现溢价与其它城市并不完全相同,是因为西雅图的轨道交通系统相对较新、没有那么发达的缘故。

沃德的公司对旧金山湾区、华盛顿特区、芝加哥、波士顿、亚特兰大等城市亦进行了相似的研究。尽管这些城市轨道交通附近房屋的溢价比西雅图小,但整体价格却不是这样。

中西雅图地区和东郊位于轻轨站附近的房屋,比芝加哥、亚特兰大轨道交通沿线房屋相对要贵,与波士顿和华盛顿特区相似。但是,旧金山湾区的房屋一直以来都是最贵的。旧金山和硅谷一带靠近轨道交通系统的房价,是西雅图的2~3倍。

西雅图并不是所有位于轻轨站附近的地区出现高房价,但绝大多数是如此。Estately表示,在西雅图,今年整座城市范围的房价中位数为每平方英尺384美元,而在位于体育场站和华盛顿大学站之间的7座车站,通常房价在每平方英尺403~605美元之间。

如果您愿意等一会儿,或许能见到例外:在轻轨系统最北端的林伍德市,拟兴建的轻轨站附近的房价仅比其它片区的房价略高一点。最南端拟兴建的肯特/得梅因站也有同样的情况。

总而言之,Estately的研究显示,在轻轨沿线,西雅图市区和东郊每平方英尺的房价是最贵的,在最北端和最南端是最便宜的。这与大体的情况一致。

不过,研究报告并未关注轻轨站附近公寓的租金,或是公交车站附近的房价。

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文章来源:网络
发布时间:2016/06/28

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